Peralatan

Normalnya yang dibutuhkan adalah kunci L dan kunci pas ukuran antara 23-26.

Namun demikian, seperti gambar di samping ini, kunci pas universal ukuran besar juga bisa digunakan.

Dalam kasus yang sulit, contohnya yang penulis alami, terpaksa harus menggunakan kunci pipa dan semprotan pelumas rantai untuk membuka membuka ring.

Kunci pas ukuran 15 kadang diperlukan jika perlu melepas ban sepeda.

Membuka stem dan stang

Tiap sepeda memiliki komposisi ring yang berbeda untuk rangkaian kemudinya (head set), tapi secara garis besar sama.

Buka stem dengan kunci L.

Gambar di samping baut pengikat stem dengan fork sudah dilepas.

Bisa dilihat, besi yang cukup panjang itu setelah dikeluarkan dari batang stem, itulah yang mengikat stem dengan fork.

Bahagian pekerjaan ini relatif mudah dikerjakan, asalkan kunci L yang sesuai siap dan drat segi 6 bautnya juga tidak aus.

Kiri saat stem sudah di lepas, kanan adalah baut dan ring pengikat stem.

Untuk melepas batang stem, sekarang kita perlu melonggarkan ring dan baut pengikatnya.

Contohnya sepeda penulis, merk Aleoca MTB generasi lawas, ada 3 kombinasi ring dan baut yang mengikat stem (dan stang) dan fork.

Buka baut di leher stem dengan kunci pas.

Paling atas pastinya adalah baut yang harus dibuka dengan kunci pas.

Lapisan kedua adalah ring, bukan mur, karena tidak memiliki ulir.

Perhatikan gambar di samping, ring tersebut ada sirip dan ada rel di batang fork, perhatikan tanda panah.

Sebetulnya ring ini cukup ditarik sahaja, namun kenyataannya, penulis menemukan sirip tersebut sudah meleset keluar rel sehingga melepasnya terpaksa harus diputar pakai kunci pipa.

Baut terakhir bisa diputar dengan tangan sahaja.

Jika ketiga suku cadang tersebut dilepas, maka akan terlihat bearing bagian atas.

Bearing tersebut bisa diangkat untuk dilihat seksama secara keseluruhan, sembari dicoba diputar dengan tangan. Jika lancar jaya pertanda bearing sihat dan bisa terus dipakai.

Foto di samping adalah penampakan bearing bagian atas kondisi masih sihat.

Berarti masaalah tampaknya bukan di situ.

Dengan telah dilepasnya 3 suku cadang tersebut, fork sudah bisa dilepas.

Lanjutkan pemeriksaan ke bahagian lain, sekarang kita lepas fork.